<style id="dzljj"></style>
  • <rt id="dzljj"></rt>
    1. 當(dāng)前位置: 首頁(yè) / 新聞動(dòng)態(tài) / 檢測(cè)小知識(shí) /

      抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測(cè)

      抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測(cè)
      時(shí)間:2023.04.10
      作者:中鋼國(guó)檢
      閱讀:282
      手機(jī)掃碼查看
      摘要: 抗浮錨桿,也叫抗浮樁,是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式??垢″^桿不同于一般的基礎(chǔ)樁,有其自身的獨(dú)特性能,與一般基礎(chǔ)樁的最大區(qū)別在于:基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁,樁體承受建筑荷載壓力;而抗浮錨桿則為抗拔樁且承受拉力。 ? 抗浮錨桿分為土層抗浮錨桿和巖石抗浮錨桿。目前涉及到錨桿檢測(cè)的現(xiàn)行規(guī)范主要有:JGJ 120-2012 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》、CECS 22-2005 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》、GB 50007-2011 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,在具體的檢測(cè)工作中,依據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇相應(yīng)的錨桿檢測(cè)規(guī)范, 以下就檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容對(duì)抗浮錨桿抗拔承載力檢測(cè)做些探討。 ? 抗浮錨桿抗拔承載力試驗(yàn)?zāi)康? 抗浮錨桿試驗(yàn)分為基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)。基本試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝,為設(shè)計(jì)、施工提供依據(jù)。驗(yàn)收試驗(yàn)的目的在于檢驗(yàn)錨桿施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ? ? 檢測(cè)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法 1、 基本試驗(yàn) 基本試驗(yàn)又稱極限抗拔試驗(yàn),在錨桿施工前,都應(yīng)進(jìn)行基本試驗(yàn)檢測(cè),以確定錨固體與巖體層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工...
      抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測(cè)

      (圖:抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測(cè))

      抗浮錨桿,也叫抗浮樁,是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式??垢″^桿不同于一般的基礎(chǔ)樁,有其自身的獨(dú)特性能,與一般基礎(chǔ)樁的最大區(qū)別在于:基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁,樁體承受建筑荷載壓力;而抗浮錨桿則為抗拔樁且承受拉力。

      ?

      抗浮錨桿分為土層抗浮錨桿和巖石抗浮錨桿。目前涉及到錨桿檢測(cè)的現(xiàn)行規(guī)范主要有:JGJ 120-2012 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》、CECS 22-2005 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》、GB 50007-2011 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,在具體的檢測(cè)工作中,依據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇相應(yīng)的錨桿檢測(cè)規(guī)范, 以下就檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容對(duì)抗浮錨桿抗拔承載力檢測(cè)做些探討。

      ?

      抗浮錨桿抗拔承載力試驗(yàn)?zāi)康?/strong>

      抗浮錨桿試驗(yàn)分為基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)。基本試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝,為設(shè)計(jì)、施工提供依據(jù)。驗(yàn)收試驗(yàn)的目的在于檢驗(yàn)錨桿施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      ?

      02

      ?

      檢測(cè)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法

      1、 基本試驗(yàn)

      基本試驗(yàn)又稱極限抗拔試驗(yàn),在錨桿施工前,都應(yīng)進(jìn)行基本試驗(yàn)檢測(cè),以確定錨固體與巖體層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝。

      ?

      (1)試驗(yàn)方法

      試驗(yàn)錨桿采用的地層條件、桿體材料、錨桿參數(shù)和施工工藝必須與工程錨桿相同,且試驗(yàn)數(shù)量不少于3根,錨桿的抗拔試驗(yàn)采用分級(jí)循環(huán)加載,每級(jí)加載觀測(cè)時(shí)間為5min,待讀數(shù)穩(wěn)定后方可加載下一級(jí)荷載,每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi),測(cè)讀位移不應(yīng)小于3次。

      ?

      (2)最大試驗(yàn)荷載的確定

      各規(guī)范對(duì)最大試驗(yàn)荷載的表述不盡一致,依據(jù)CECS 22-2005 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》,錨桿最大試驗(yàn)荷載不宜大于錨桿桿體極限承載力的0.8倍,而JGJ 120-2012 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定最大試驗(yàn)荷載不宜大于錨桿桿體極限承載力的0.9倍。

      ?

      基本試驗(yàn)的最大試驗(yàn)荷載應(yīng)參考設(shè)計(jì)要求綜合選定,除建設(shè)方有特殊要求外,最大試驗(yàn)荷載一般取錨桿桿體極限承載力的0.8倍。

      ?

      (3)錨桿破壞特征

      當(dāng)錨桿的極限抗拔試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可判定錨桿破壞:

      ?

      后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達(dá)到或超過前一級(jí)荷載產(chǎn)生的位移增量的2倍;錨頭的位移持續(xù)增長(zhǎng);錨桿桿體破壞。

      ?

      (4)錨桿極限承載力的確定

      錨桿的極限承載力應(yīng)取破壞荷載的前一級(jí)荷載,在最大試驗(yàn)荷載下未達(dá)到上述的破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí),極限承載力為最大試驗(yàn)荷載。

      ?

      2、 驗(yàn)收試驗(yàn)

      規(guī)定錨桿錨固段漿體強(qiáng)度達(dá)到15MPa或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)可進(jìn)行錨桿驗(yàn)收試驗(yàn),驗(yàn)收試驗(yàn)的目的在于檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      ?

      (1)試驗(yàn)方法

      驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)分級(jí)加荷,初始荷載取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的0.1倍,分級(jí)加荷取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的0.5倍、0.75倍、1.0倍、1.2倍、1.33倍、1.5倍。試驗(yàn)中,每級(jí)荷載應(yīng)穩(wěn)定5~10min,并記錄位移增量,最后一級(jí)荷載應(yīng)維持10min,如在1~10min內(nèi)錨頭位移增量超過1.0mm,則該級(jí)荷載再維持50min,并在15min、20min、25min、30min、45min和60min時(shí)記錄錨頭位移增量。錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)量不少于錨桿總數(shù)的5%且不得少于3根。

      ?

      (2)最大試驗(yàn)荷載

      依據(jù)CECS 22-2005 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,永久性錨桿的最大試驗(yàn)荷載取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.5倍,臨時(shí)性錨桿最大試驗(yàn)荷載取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.2倍。

      ?

      (3)合格判定條件

      依據(jù)CECS 22-2005 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》中的規(guī)定,錨桿在最大試驗(yàn)荷載下所測(cè)得的位移總量,應(yīng)超過該荷載下桿體自由段長(zhǎng)度理論彈性伸長(zhǎng)值的80%,且小于桿體自由段長(zhǎng)度與?錨固段長(zhǎng)度之和的理論彈性伸長(zhǎng)值。

      ?

      結(jié)語(yǔ)

      抗浮錨桿的驗(yàn)收試驗(yàn)是在基本試驗(yàn)的前提下進(jìn)行的,基本試驗(yàn)得出的極限荷載為設(shè)計(jì)、施工提供了依據(jù),而驗(yàn)收試驗(yàn)是檢驗(yàn)抗浮錨桿的質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,可以看出基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)是相輔相成的,要控制抗浮錨桿的質(zhì)量,兩者缺一不可。

      注:文中部分圖片源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

      相關(guān)新聞
      查看更多新聞
      焊接鋼軌質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及方法全解
      無縫鋼軌的普及不僅增加了乘車的舒適性,還減少了列車行駛過程中鋼軌和車輪的磨損,降低了列車線路的安全隱患,而鋼軌的焊接是其中非常重要的一環(huán)。焊接是鋼軌連接的一種重要方法,可以實(shí)現(xiàn)將有限長(zhǎng)度的鋼軌進(jìn)行接長(zhǎng),但焊縫往往是軌道中的薄弱環(huán)節(jié),如果處理不當(dāng),質(zhì)量不滿足技術(shù)要求,或?qū)⒋嬖谥旅碾[患。 為
      2024.11.08
      重視塑料制品的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,老化性能檢測(cè)是關(guān)鍵
      老化性能檢測(cè)是模擬塑料制品在長(zhǎng)期使用過程中可能遇到的各種老化條件。檢測(cè)項(xiàng)目通常包括以下幾個(gè)方面: 1、耐液體介質(zhì) 耐液體介質(zhì)是材料在接觸不同液體時(shí)的穩(wěn)定性,它關(guān)系到材料在液體環(huán)境中的適用性。對(duì)于需要在液體環(huán)境中使用的產(chǎn)品,如管道,耐液體介質(zhì)是一個(gè)非常重要的參數(shù)。 將材料樣品浸泡在不同液
      2024.11.06

      廣東第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中鋼國(guó)檢廣東分公司為你推薦抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測(cè)。更多新更新的動(dòng)態(tài)信息盡在廣東第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中鋼國(guó)檢廣東分公司官網(wǎng),同時(shí)你還可以了解檢測(cè)小知識(shí)檢測(cè)小知識(shí) 其它信息或?yàn)g覽新聞媒體。

      推薦服務(wù)
      查看全部服務(wù)
      金牌項(xiàng)目
      豎井安全性鑒定主要依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB 55021-2021、《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB 50144-2019等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定,鑒定范圍包含承載力、上部結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、構(gòu)件變形(撓度,垂直度,側(cè)向彎曲)等。需要做豎井安全性鑒定,歡迎聯(lián)系中鋼國(guó)檢。
      金牌項(xiàng)目
      風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)的周期和頻率根據(jù)工程進(jìn)展情況和沉降變形情況而定。一般來說,在基礎(chǔ)澆筑完成、回填土完成、機(jī)組安裝完成等關(guān)鍵階段均需進(jìn)行觀測(cè)。運(yùn)行期間,通常每半年觀測(cè)一次,若遇臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣,則需增加觀測(cè)次數(shù)。 需要做風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè),可以聯(lián)系中鋼國(guó)檢,國(guó)企檢測(cè)單位,資質(zhì)齊全,可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),出具檢測(cè)
      金牌項(xiàng)目
      風(fēng)電基礎(chǔ)的缺陷和裂縫檢測(cè),需要采用專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)和方法。常用的檢測(cè)方法包括探地雷達(dá)法、回彈法、超聲回彈綜合法、裂縫顯微鏡法、超聲波法等。這些方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)內(nèi)部缺陷和裂縫的準(zhǔn)確檢測(cè)。
      為加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室間技術(shù)交流與合作,2024年10月29日上午,四川中核艾瑞特工程檢測(cè)有限公司黨委書記張輝赤、總經(jīng)理張建平等一行5人至中鋼國(guó)檢進(jìn)行參觀交流。中鋼制品院總經(jīng)理洪濤,中鋼國(guó)檢副主任劉桂森、主任助理張忠志、質(zhì)量負(fù)責(zé)人俆銅鑫等人參會(huì),雙方在智能檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用、核電材料檢測(cè)等方面進(jìn)行了深入的交流,并
      2024.11.06
      廠房在應(yīng)用的全過程中,假如艱苦環(huán)境,廠房的外界結(jié)構(gòu)會(huì)被腐蝕,尤其是露出的建筑鋼筋,時(shí)間長(zhǎng)了,可能發(fā)生生銹的狀況。多種多樣緣故會(huì)造成廠房的結(jié)構(gòu)承載能力不夠,不能滿足如今的應(yīng)用要求,此外,針對(duì)應(yīng)用作用發(fā)生改變的廠房,對(duì)廠房所規(guī)定的承載力一般也會(huì)產(chǎn)生變化,這時(shí)候大家也必須對(duì)廠房開展檢測(cè)。 適用范圍
      2024.10.10
      中鋼國(guó)檢上海分公司
      中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司版權(quán)所有 2021-2024 | 豫ICP備09000825號(hào)-12
      電話
      400-7878-588
      国产一区二区三区AV在线,亚洲视频日本有码中文,亚洲女人的天堂天天视频,色综合久久综合网欧美综合网

      <style id="dzljj"></style>
    2. <rt id="dzljj"></rt>