風(fēng)電高強(qiáng)螺栓在風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行中發(fā)揮著不可替代的作用,葉片、塔筒、輪轂、機(jī)艙等關(guān)鍵部件的連接與鎖緊均采用風(fēng)電高強(qiáng)螺栓,一旦高強(qiáng)螺栓出現(xiàn)問題,將直接影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
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由于螺栓在整體結(jié)構(gòu)中的位置與作用,加上風(fēng)電機(jī)組所處的惡劣工作環(huán)境,以及交變載荷的影響,使得螺栓受力較為復(fù)雜,在軸向應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力等作用下,容易在螺紋上產(chǎn)生較高的局部應(yīng)變和應(yīng)力,使螺栓處于疲勞應(yīng)力狀態(tài)。隨著時間的推移,螺栓性能逐漸下降,或受到哪怕非常細(xì)微的缺陷,都可能會導(dǎo)致高強(qiáng)螺栓斷裂的發(fā)生,這也并非單一原因引起,多種因素都可能會引起高強(qiáng)螺栓發(fā)生斷裂。
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在導(dǎo)致高強(qiáng)螺栓斷裂的諸多影響因素當(dāng)中,機(jī)械加工過程中存在的質(zhì)量缺陷是較為基礎(chǔ)和常見的一種。一方面是生產(chǎn)加工過程中材料自身形成的缺陷,如含有氣孔、夾雜物、夾渣等,破壞了金屬基體的均勻性和連續(xù)性,會影響高強(qiáng)螺栓的力學(xué)性能,導(dǎo)致其在使用過程中出現(xiàn)斷裂;另一方面是螺栓成品本身存在的質(zhì)量缺陷,如受加工設(shè)備精度的影響,螺栓牙底處形成加工刀痕,導(dǎo)致在實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生應(yīng)力集中,在應(yīng)力集中處萌生微裂紋,最終發(fā)生斷裂。
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風(fēng)電螺栓使用環(huán)境也會對其性能造成不同程度的影響,導(dǎo)致或促進(jìn)螺栓斷裂情況的發(fā)生。當(dāng)風(fēng)電螺栓長期處于惡劣的環(huán)境中,如海洋氣候、高溫高濕等,會發(fā)生腐蝕,質(zhì)量逐漸降低,容易出現(xiàn)裂紋,從而導(dǎo)致風(fēng)電高強(qiáng)螺栓的疲勞削弱和斷裂。而在低溫環(huán)境下,螺栓材料的塑性和韌性會減弱,易導(dǎo)致螺栓在荷載作用下發(fā)生斷裂。
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另一方面,風(fēng)電螺栓應(yīng)用過程中表面脫碳層的形成,加上其他因素的影響,也會降低其表面材料性能,脫碳層組織與基體組織之間膨脹系數(shù)的不同會在螺栓局部引起較大的應(yīng)力集中,從而使螺栓脫碳層上形成微裂紋,最終導(dǎo)致螺栓斷裂的發(fā)生。
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例如,在對某風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行定期檢修過程中,發(fā)現(xiàn)其塔筒基礎(chǔ)環(huán)外側(cè)所用高強(qiáng)螺栓發(fā)生斷裂,而此螺栓所用材料為35CrMo鋼。根據(jù)《風(fēng)電機(jī)組塔架用高強(qiáng)度螺栓連接副》(NB/T 31082-2016)規(guī)定,螺栓所用材料應(yīng)符合GB/T 3077中的相關(guān)要求,但通過對其進(jìn)行化學(xué)成分分析,發(fā)現(xiàn)其表面碳含量遠(yuǎn)低于GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》的要求。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中金相法對螺栓螺紋脫碳層進(jìn)行觀察分析,發(fā)現(xiàn)螺紋表面存在明顯的脫碳現(xiàn)象,且平均脫碳層深度遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求值。
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即使螺栓本身質(zhì)量沒有問題,在安裝和使用過程中不當(dāng)操作也可能導(dǎo)致其斷裂。預(yù)緊力過大易造成螺栓損傷,運(yùn)行過程中又會使損傷進(jìn)一步擴(kuò)大,但預(yù)緊力太低,連接處的部件之間容易產(chǎn)生相對滑動,同樣會對螺栓產(chǎn)生負(fù)面影響。
總之,影響風(fēng)電螺栓斷裂的原因有多種,由于載荷太高產(chǎn)生過載問題、酸洗工藝控制不當(dāng)導(dǎo)致氫脆斷裂、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理等等,也可能是多重因素共同作用的結(jié)果。
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針對以上引起風(fēng)電高強(qiáng)螺栓斷裂的原因,應(yīng)采取積極有效的應(yīng)對措施,同時還應(yīng)加強(qiáng)其質(zhì)量檢測,防患于未然。在對風(fēng)電螺栓進(jìn)行斷裂原因分析及質(zhì)量檢測時,力學(xué)性能檢測、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析、硬度檢測等都是常用的手段與方法,多種方法相互結(jié)合,能夠更好地從科學(xué)角度把控螺栓質(zhì)量,保障風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全。
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