摘要： 為加強(qiáng)城市橋梁的檢測和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通，需依據(jù)CJJ 99-2017《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等技術(shù)規(guī)范對橋梁進(jìn)行定期檢查，具體內(nèi)容可分為橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座及附屬構(gòu)造物等。
橋面系
橋面系是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變形而變形，其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件（如水、溫度）的作用下，橋面鋪裝會產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)整體受力性能弱也將在橋面鋪裝產(chǎn)生反射裂縫。橋面防水系統(tǒng)由于裂縫的產(chǎn)生而破壞，會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲水現(xiàn)象。橋面鋪裝的破壞不僅降低了行車性能，還增大了汽車的沖擊系數(shù)，加速了結(jié)構(gòu)的破壞，影響結(jié)構(gòu)的耐久性。
橋面系的主要調(diào)查內(nèi)容有：?
a．橋面鋪裝：縱、橫坡是否平順，有無嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪，橋頭是否發(fā)生跳車、裂縫和結(jié)構(gòu)的關(guān)系等；
b．防水排水：防水層是否破壞，橋下是否有滲水現(xiàn)象；排水系統(tǒng)是否通暢，排水管是否破壞、...
（圖：城市橋梁定期檢查包含哪些內(nèi)容（超詳版））
為加強(qiáng)城市橋梁的檢測和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通，需依據(jù)CJJ 99-2017《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等技術(shù)規(guī)范對橋梁進(jìn)行定期檢查，具體內(nèi)容可分為橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座及附屬構(gòu)造物等。
橋面系是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變形而變形，其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件（如水、溫度）的作用下，橋面鋪裝會產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)整體受力性能弱也將在橋面鋪裝產(chǎn)生反射裂縫。橋面防水系統(tǒng)由于裂縫的產(chǎn)生而破壞，會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲水現(xiàn)象。橋面鋪裝的破壞不僅降低了行車性能，還增大了汽車的沖擊系數(shù)，加速了結(jié)構(gòu)的破壞，影響結(jié)構(gòu)的耐久性。
a．橋面鋪裝：縱、橫坡是否平順，有無嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪，橋頭是否發(fā)生跳車、裂縫和結(jié)構(gòu)的關(guān)系等；
b．防水排水：防水層是否破壞，橋下是否有滲水現(xiàn)象；排水系統(tǒng)是否通暢，排水管是否破壞、損傷、脫落、堵塞；
c．護(hù)欄及人行道：護(hù)欄的損害除了交通事故或人為破壞，有時(shí)由于橋梁結(jié)構(gòu)線形的改變而導(dǎo)致防撞護(hù)欄出現(xiàn)裂縫；人行道板是否完整，是否有混凝土剝落、鋼筋銹蝕和變形現(xiàn)象。
d．伸縮裝置：伸縮裝置是否有異常變形，有無拉開或擠抵現(xiàn)象，是否有破損、脫落、漏水現(xiàn)象，是否有明顯的跳車。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ 99-2017），橋面系的主要檢查內(nèi)容見表1。
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檢測項(xiàng)目
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損壞類型
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檢測項(xiàng)目
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損壞類型
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橋面鋪裝
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網(wǎng)裂或龜裂
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伸縮裝置
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螺帽松動(dòng)
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波浪及車轍
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縫內(nèi)沉積物阻塞
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坑槽
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接縫處鋪裝碎邊
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碎裂破碎
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接縫處高差
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洞穴
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鋼材料翹曲變形
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橋面貫通橫縫
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結(jié)構(gòu)縫寬
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橋面貫通縱縫
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伸縮縫處異常響聲
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橋頭平順
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橋頭沉降
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欄桿或護(hù)欄
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露筋銹蝕
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臺背下沉值
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松動(dòng)錯(cuò)位
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排水系統(tǒng)
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泄水管阻塞
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缺失殘缺
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殘缺脫落
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人行道塊件
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網(wǎng)裂
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橋面積水
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塌陷
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防水層
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殘缺
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a．梁（板）端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好；
b．混凝土有無裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象，是否存在不正常的變化的變位；確定橋梁上部主要受力構(gòu)件（如主梁、橫隔板、橫梁）裂縫（深度、寬度、分布及加載對比）、變形、破損缺陷等現(xiàn)象。
c．預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫；對于預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)著重檢查梁體有無裂縫出現(xiàn)，若存在裂縫的話則詳細(xì)調(diào)查其分布情況（主要包含長度、寬度、分布范圍），并詳細(xì)分析裂縫產(chǎn)生的原因；對于普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)需掌握裂縫的分布情況繪制相應(yīng)的裂縫分布圖，若裂縫寬度超出規(guī)范限值要求則進(jìn)行裂縫深度、成因等調(diào)查；
d．結(jié)構(gòu)的跨中、支點(diǎn)及變截面處混凝土是否開裂缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕；
e. 拱橋橋面貫通橫縫主拱圈變形、砌體缺損、脫落、結(jié)構(gòu)裂縫、構(gòu)件斷裂等；
g.鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋼構(gòu)件表面是否發(fā)生變色起皮、油漆剝落、一般銹蝕、嚴(yán)重銹蝕、銹蝕成洞、焊縫裂紋、焊縫開裂等病害。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ 99-2017），上部結(jié)構(gòu)的主要檢查內(nèi)容見表2。
表2? 上部結(jié)構(gòu)主要檢查內(nèi)容
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檢查項(xiàng)目
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PC或RC梁式構(gòu)件
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損壞類型
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表面網(wǎng)狀裂縫
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混凝土剝離
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露筋銹蝕
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梁體下?lián)?o:p>
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結(jié)構(gòu)裂縫
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裂縫處滲水
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橋面貫通
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檢查項(xiàng)目
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主拱圈
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損壞類型
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橋面貫通橫縫
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主拱圈變形
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砌體缺損、脫落
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砂漿松動(dòng)缺失
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表面風(fēng)化損壞
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表面網(wǎng)狀裂縫
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構(gòu)件斷裂
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結(jié)構(gòu)裂縫
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混凝土剝離
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露筋銹蝕
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節(jié)點(diǎn)開裂
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裂縫滲水
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? |
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檢查項(xiàng)目
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拱上構(gòu)造
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損壞類型
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表面風(fēng)化剝落
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側(cè)墻變形
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砌體缺損
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砌體脫落
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砂漿松動(dòng)缺失
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檢查項(xiàng)目
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橫向聯(lián)系
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損壞類型
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橋面貫通縱縫
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連接件脫焊松動(dòng)
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連接件斷裂
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橫隔板網(wǎng)裂面積
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橫隔板剝落露筋
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梁體異常振動(dòng)
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檢查項(xiàng)目
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拱橋橫向聯(lián)系
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損壞類型
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微彎板網(wǎng)裂
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微彎板剝落露筋
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連接件開裂
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橋面貫通縱縫
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檢查項(xiàng)目
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防落梁裝置
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損壞類型
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有無落架趨勢
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牛腿表面損傷
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伸縮縫處滲水
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鋼錨板
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檢查項(xiàng)目
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鋼結(jié)構(gòu)物
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損壞類型
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變色起皮
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油漆剝落
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一般銹蝕
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嚴(yán)重銹蝕
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銹蝕成洞
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焊縫裂紋
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焊縫開裂
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鉚釘損失
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螺栓松動(dòng)
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錯(cuò)位變形
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a．墩臺及基礎(chǔ)有無滑動(dòng)、傾斜、下沉；
c．混凝土墩臺及帽梁有無凍脹、風(fēng)化、開裂、剝落、露筋等；確定橋梁下部主要受力構(gòu)件（如橋墩、橋臺）裂縫（深度、寬度、分布及加載對比）、變形、破損缺陷等現(xiàn)象；
e．基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或淘空現(xiàn)象，是否有人為的挖方破壞等。擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無侵蝕，樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、縮頸、露筋，有無環(huán)狀凍裂等；
f．護(hù)坡是否遭受沖刷或人為破壞，是否有滑移、脫落現(xiàn)象等；
g.拱腳是否發(fā)生位移、開裂、殘缺現(xiàn)象等；
h.墩基礎(chǔ)外觀質(zhì)量主要檢查基礎(chǔ)混凝土破損、掏空、脫落、蜂窩、露筋、銹蝕、裂縫、空洞等病害情況。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ 99-2017），下部結(jié)構(gòu)的主要檢查內(nèi)容見表3。
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表3? 下部結(jié)構(gòu)主要檢查內(nèi)容
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檢查項(xiàng)目
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損壞類型
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檢查項(xiàng)目
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損壞類型
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臺帽蓋梁
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網(wǎng)狀裂縫
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墩臺身
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墩身水平裂縫
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混凝土剝離
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墩身縱向裂縫
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露筋銹蝕
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框架式節(jié)點(diǎn)
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結(jié)構(gòu)裂縫
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橋墩位置
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裂縫處滲水
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橋面貫通橫縫
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墩臺成塊脫落
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支座
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支座固定螺栓
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基礎(chǔ)
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基礎(chǔ)沖刷
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橡膠支座
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基礎(chǔ)掏空
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鋼支座
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混凝土樁
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支座底板混凝土
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基礎(chǔ)移動(dòng)
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支承穩(wěn)定性
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錐坡
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缺陷
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耳背翼墻
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剝離脫落
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沖刷
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翼墻前結(jié)合處
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拱腳
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拱腳位移
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擋土功能
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拱腳開裂
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翼墻大貫通縫
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拱腳殘缺
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支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)件，它主要承受豎向壓力和水平剪力，橡膠在自然環(huán)境的作用下會老化影響支座的使用性能。
a．支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯(cuò)位、脫空、銹蝕等。
c．橡膠支座是否老化、開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板間的橡膠層外凸是否均勻。
d．活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好。
e．四氟滑板支座是否臟污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板。
f．盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動(dòng)，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好。
g．組合式鋼支座是否干澀、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好。
h．支座的輥軸是否出現(xiàn)不允許的爬動(dòng)、歪斜。
附屬構(gòu)造物也是橋梁的重要組成部分，在橋梁運(yùn)營當(dāng)中發(fā)揮著重要作用，如果橋梁有附屬構(gòu)造物，應(yīng)檢查其是否完好，是否產(chǎn)生功能性的病害。
無縫鋼軌的普及不僅增加了乘車的舒適性，還減少了列車行駛過程中鋼軌和車輪的磨損，降低了列車線路的安全隱患，而鋼軌的焊接是其中非常重要的一環(huán)。焊接是鋼軌連接的一種重要方法，可以實(shí)現(xiàn)將有限長度的鋼軌進(jìn)行接長，但焊縫往往是軌道中的薄弱環(huán)節(jié)，如果處理不當(dāng)，質(zhì)量不滿足技術(shù)要求，或?qū)⒋嬖谥旅碾[患。
為
2024.11.08
老化性能檢測是模擬塑料制品在長期使用過程中可能遇到的各種老化條件。檢測項(xiàng)目通常包括以下幾個(gè)方面：
1、耐液體介質(zhì)
耐液體介質(zhì)是材料在接觸不同液體時(shí)的穩(wěn)定性，它關(guān)系到材料在液體環(huán)境中的適用性。對于需要在液體環(huán)境中使用的產(chǎn)品，如管道，耐液體介質(zhì)是一個(gè)非常重要的參數(shù)。
將材料樣品浸泡在不同液
2024.11.06
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