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中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

5月17日上午，中鋼天源副總經(jīng)理、中鋼制品院副院長(zhǎng)、質(zhì)檢中心主任洪濤，質(zhì)檢中心監(jiān)管部副主任田華、研發(fā)部副主任何巖一行到中鋼制品院上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

院長(zhǎng)毛海波一行到上海分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020.08.26

選擇防火封堵材料一定要慎重（必讀）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和建筑行業(yè)發(fā)展水平的提升，國(guó)內(nèi)大型和高層建筑也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但如果建筑物沒(méi)有做防火封堵，一旦發(fā)生火情，火勢(shì)極有可能在短時(shí)間內(nèi)吞噬整個(gè)建筑，帶來(lái)非常嚴(yán)重的后果，這樣的事情也常有發(fā)生。為了確保建設(shè)工程的防火安全性，進(jìn)一步規(guī)范建筑防火封堵的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收等，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 5141

2021.11.02

橋梁支座用高分子材料滑板，并不是你以為的滑板

提起滑板，普通人首先想到的的畫(huà)面是這樣的： ? 而橋梁工程師首先想到的畫(huà)面卻是這樣的： ? 其實(shí)這也不足為怪，橋梁工程師每天打交道最多的就是橋梁相關(guān)的各種材料和構(gòu)件，而橋梁支座是其中較為重要的一個(gè)。橋梁支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形可靠地

2021.11.02

中鋼國(guó)檢副書(shū)記與信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、三思縱橫就金屬材料檢測(cè)交流探討

10月26日，中鋼國(guó)檢（中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司/國(guó)家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）黨委副書(shū)記兼常務(wù)副總李鵬舉一行參觀訪問(wèn)深圳信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)股份有限公司，與信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)總經(jīng)理王建軍、三思縱橫董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理梁廷峰展開(kāi)溝通交流，三方共同就金屬材料檢測(cè)領(lǐng)域的合作與發(fā)展進(jìn)行了深入探討。

2021.11.02

預(yù)埋槽道耐火試驗(yàn)（詳細(xì)版）

槽道預(yù)埋有利于在襯砌表層內(nèi)構(gòu)成整體線形構(gòu)造，不是單點(diǎn)受力，而是平均受力，因此具有受力平衡、易于安裝、便于后期維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前預(yù)埋槽道的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展日益成熟，被廣泛應(yīng)用于地鐵隧道、管道支撐系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。預(yù)埋槽道應(yīng)用在隧道內(nèi)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)時(shí)，需要參照施工設(shè)計(jì)時(shí)提供的尺寸以及受力條件進(jìn)行設(shè)計(jì)

2021.11.01

道橋用防水涂料檢測(cè)，這些終于找到了

在早期我國(guó)工程建設(shè)技術(shù)水平有限的情況下，很多道橋工程沒(méi)有采取相應(yīng)的防水措施，在重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊等力學(xué)影響下，加上環(huán)境溫度、濕度的影響，常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的破損、坑槽、開(kāi)裂、涌包等損壞，不僅嚴(yán)重影響了行車的舒適性，更直接影響到橋梁的使用壽命和安全性能。 ? 隨著道路橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)道橋橋面

2021.11.01

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒檢測(cè)方法速遞

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒又稱為PC鋼棒，具有強(qiáng)度高、延伸率高、松弛率低、工藝性能良好等特點(diǎn)，與混凝土握裹力強(qiáng)，被廣泛用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、電桿、高架橋梁、基坑支護(hù)、大型預(yù)制板等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中。外形分類光圓鋼棒、螺旋槽鋼棒、螺旋肋鋼棒、帶肋鋼棒由于預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒在整個(gè)結(jié)構(gòu)中的重要作用

2021.11.01

人防工程中人防門這些檢測(cè)，驗(yàn)收前你需要知道

1 人防工程是在戰(zhàn)時(shí)保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)而建設(shè)的地下防護(hù)建筑，生活中最為常見(jiàn)的一種人防工程就是結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時(shí)可用于防空的地下室。雖然在和平時(shí)期，這類人防工程一般被用作地下停車場(chǎng)，但其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)必須滿足人防工程的相關(guān)要求。為進(jìn)一步加強(qiáng)人防工程質(zhì)量監(jiān)管工作，規(guī)范人防工程的建設(shè)，需要對(duì)人防工程所

2021.11.01

電纜橋架千萬(wàn)別選錯(cuò)了（速看）

電纜橋架是由鋼材制作而成，由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構(gòu)成，是用于支承電纜的具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱。建筑物內(nèi)使用的電纜橋架可以獨(dú)立架設(shè)，也可以敷設(shè)在各種建（構(gòu)）筑物和管廊支架上，應(yīng)在滿足結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀、維修方便等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上靈活配置。重要作用電纜橋架通過(guò)自身

2021.11.01

忽視金屬波紋管這些問(wèn)題，或許會(huì)有很多麻煩

金屬波紋管是一種外型像規(guī)則的波浪樣的管材，因使用金屬材質(zhì)而得名，常用的金屬波紋管材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、鋼質(zhì)襯塑、鋁、黃銅、錫青銅等等。其主要是采用專業(yè)機(jī)器設(shè)備，使波浪形的端口相互咬合，一圈一圈的制作而成，不同材質(zhì)和類型的波紋管用途不同。金屬波紋管表面呈波紋狀輪廓，因其獨(dú)特的功能屬性，被廣泛應(yīng)用

2021.11.01

鄭萬(wàn)高鐵再傳好消息，中鋼國(guó)檢來(lái)助力

近日來(lái)，備受矚目的鄭萬(wàn)高鐵建設(shè)不斷取得新進(jìn)展，湖北段已進(jìn)入全面進(jìn)入鋪軌階段，同時(shí)電力貫通電纜在甘家山隧道開(kāi)始敷設(shè)，標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵（湖北段）電力專業(yè)工程進(jìn)入全面施工階段。 ? 鄭萬(wàn)高鐵自鄭州東站引出，途徑鄭州長(zhǎng)葛市、禹州市、郟縣、平頂山、方城縣、南陽(yáng)市等地后進(jìn)入湖北省境內(nèi)，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速

2021.10.13

客貨共線鐵路道岔用橡膠墊板檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)項(xiàng)目全面

在我國(guó)交通建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，列車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的震動(dòng)以及沖擊成了現(xiàn)代鐵路建設(shè)的一個(gè)難點(diǎn)，而橡膠墊板在其中起到了非常重要的作用。 ? 橡膠墊板主要是以天然橡膠為材料，加入提高性能的針對(duì)性元素，采用現(xiàn)代生產(chǎn)工藝以及科學(xué)配比制造而成。橡膠墊板可以有效緩沖車輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和

2021.10.13

大跨度斜拉橋平行鋼絲斜拉索需要做哪些檢測(cè)？

平行鋼絲斜拉索斜拉橋是一種橋面體系受彎壓、支承體系受拉的橋梁，是由梁、塔、索三部分組成的一種組合體系結(jié)構(gòu)。而斜拉索作為一種柔性拉桿，是斜拉橋中承受拉力并支承主梁的構(gòu)件，在斜拉橋中起著至關(guān)重要的作用，可謂是斜拉橋的“生命線”。平行鋼絲斜拉索借鑒了大型電纜的防護(hù)技術(shù)，

2021.09.29

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豎井安全性鑒定

金牌項(xiàng)目

豎井安全性鑒定主要依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB 55021-2021、《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB 50144-2019等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，鑒定范圍包含承載力、上部結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、構(gòu)件變形（撓度，垂直度，側(cè)向彎曲）等。需要做豎井安全性鑒定，歡迎聯(lián)系中鋼國(guó)檢。

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)

金牌項(xiàng)目

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)的周期和頻率根據(jù)工程進(jìn)展情況和沉降變形情況而定。一般來(lái)說(shuō)，在基礎(chǔ)澆筑完成、回填土完成、機(jī)組安裝完成等關(guān)鍵階段均需進(jìn)行觀測(cè)。運(yùn)行期間，通常每半年觀測(cè)一次，若遇臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣，則需增加觀測(cè)次數(shù)。需要做風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)，可以聯(lián)系中鋼國(guó)檢，國(guó)企檢測(cè)單位，資質(zhì)齊全，可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，出具檢測(cè)

風(fēng)電基礎(chǔ)缺陷、裂縫檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

風(fēng)電基礎(chǔ)的缺陷和裂縫檢測(cè)，需要采用專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)和方法。常用的檢測(cè)方法包括探地雷達(dá)法、回彈法、超聲回彈綜合法、裂縫顯微鏡法、超聲波法等。這些方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)內(nèi)部缺陷和裂縫的準(zhǔn)確檢測(cè)。