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      高速鐵路無砟軌道扣件彈條疲勞性能檢測
      鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動,確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。 另外由于
      2023.07.19
      市場監(jiān)管總局發(fā)布《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》的公告,10月1日施行!
      國家市場監(jiān)督管理總局對TSG D7002-2006《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》進(jìn)行了修訂,形成TSG D7002-2023《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》,2023年7月7日正式成文,2023年7月12日由市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)正式發(fā)布公告,自2023年10月1日起實(shí)施。 本規(guī)則修訂時(shí),綜合考慮近年來我
      2023.07.19
      巖溶地區(qū)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重要性及方法分析
      隧道施工建設(shè)過程中,準(zhǔn)確把握掌子面前方圍巖地質(zhì)情況,有利于規(guī)避諸多施工風(fēng)險(xiǎn)。如果不能有效掌握前方地質(zhì)條件,就無法及時(shí)制定相應(yīng)的預(yù)防處理措施來應(yīng)對突發(fā)狀況,給工程施工帶來威脅。 ? 隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善,西部山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得快速發(fā)展,但巖溶地質(zhì)條件在我國分布廣泛,尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主
      2023.07.17
      卸扣承載力檢測機(jī)構(gòu) D形卸扣靜強(qiáng)度試驗(yàn)測試
      中鋼國檢是專業(yè)的卸扣第三方檢測機(jī)構(gòu),可以出具CMA檢測報(bào)告,根據(jù)我們檢測工程師多年檢測經(jīng)驗(yàn)來說,卸扣一般需要進(jìn)行極限強(qiáng)度、變形試驗(yàn)檢測。
      2023.07.14
      把控鋼筋連接套筒質(zhì)量,保障鋼筋施工安全
      隨著建筑工程的發(fā)展和進(jìn)步,我國各地建筑工程數(shù)量在不斷增加。在施工過程中,施工的質(zhì)量成為各方關(guān)注的重點(diǎn)問題。鋼筋作為建筑施工的主要材料,其施工質(zhì)量控制對于整個(gè)建筑施工質(zhì)量控制意義重大。在當(dāng)前鋼筋施工過程中,鋼筋的連接技術(shù)有很多方法,不同的方法所帶來的效果是不同的,但是如果鋼筋連接不當(dāng),會給施工質(zhì)量埋下
      2023.07.12
      專業(yè)材料疲勞試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)
      我們是一家專業(yè)的材料疲勞試驗(yàn)第三方檢測機(jī)構(gòu),擁有幾十臺大大小小力值疲勞試驗(yàn)機(jī),可以進(jìn)行常見材料疲勞試驗(yàn),覆蓋金屬材料、橡膠材料、塑料等,出具國家認(rèn)可的CMA檢測報(bào)告。
      2023.07.11
      連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力管道摩阻檢測的必要性分析
      橋梁在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用,根據(jù)實(shí)際情況不同,橋梁工程建設(shè)會采用不同的橋梁結(jié)構(gòu)類型。而連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)(板、T梁、箱梁)不間斷的連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔,形成超靜定結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)剛度大,變形小,伸縮縫少和行車平順舒適等優(yōu)點(diǎn),可有效滿足現(xiàn)代高速行車的需求。正是由于其受力合理,施工工藝較為成熟,預(yù)應(yīng)力混
      2023.07.10
      鋼軌接頭螺栓疲勞失效影響因素及其栓疲勞失效分析
      鐵路作為我國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行產(chǎn)業(yè),有國民經(jīng)濟(jì)大動脈之稱。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、人們生活質(zhì)量提高作出了重大貢獻(xiàn)。鐵路雖然具有大運(yùn)力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢,但是仍避免不了會有事故發(fā)生,諸如:由于螺栓的疲勞斷裂及松動而引起事故。 ? 鋼軌與鋼軌之間的聯(lián)結(jié)主要
      2023.07.10
      鐵路工程材料檢測的重要意義及做好檢測的保障措施
      鐵路工程建設(shè)運(yùn)營不僅帶動了我國交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,對于促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也有非常顯著的積極作用。對于鐵路工程建設(shè),對于材料的質(zhì)量把控是非常重要的一個(gè)方面,根據(jù)相關(guān)分析統(tǒng)計(jì),工程材料的資金花費(fèi)占鐵路工程建設(shè)總資金費(fèi)用的60%~70%,且材料質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量。 ?
      2023.07.06
      室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料檢測
      室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料檢測選擇我們中鋼國檢,專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu),國企檢測單位,嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,出具國家認(rèn)可的CMA報(bào)告。
      2023.07.04
      工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程領(lǐng)域新國標(biāo)發(fā)布,將于9月1日起實(shí)施
      根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2019年工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制及相關(guān)工作計(jì)劃的通知》(建標(biāo)函〔2019〕8號)的要求,經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見基礎(chǔ)上制定了新的《工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)
      2023.07.03
      慶七一,傳承紅色精神,走好新時(shí)代檢測長征路
      轉(zhuǎn)眼間又到了七月一日,中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了102年的光輝歲月,我們的祖國也變得越發(fā)的強(qiáng)大,我們的生活也越發(fā)的幸福。這一切都離不開我們心中的“民魂”。正如魯迅先生所說:“惟有民魂是值得寶貴的,惟有它發(fā)揚(yáng)起來,中國才能真進(jìn)步。” 回顧這一百多年,歷史
      2023.07.03
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      金牌項(xiàng)目
      相控陣超聲檢測(PAUT)是一種新型超聲波檢測技術(shù),配合機(jī)械裝置以及軟件的操作,能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)A掃描、B掃描和S掃描等二維視圖,將檢測對象數(shù)字化,多角度掃查,準(zhǔn)確定位缺陷位置,并可精確測量缺陷的長度、深度及高度等信息。目前,常用來替代射線檢測。
      金牌項(xiàng)目
      輕質(zhì)水泥聲屏障廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路、鐵路、機(jī)場等多種噪聲治理場景。在這些場景中,聲屏障能夠有效地阻擋噪音的傳播,減少噪音對周邊環(huán)境的影響。通過專業(yè)的檢測,可以確保聲屏障在這些場景中的適用性和有效性。
      金牌項(xiàng)目
      預(yù)埋鐵座檢測是指在建筑工程或設(shè)備安裝過程中,對預(yù)先埋設(shè)在混凝土或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的鐵座進(jìn)行質(zhì)量檢查的過程。主要是是確保預(yù)埋鐵座的位置、尺寸、強(qiáng)度等符合設(shè)計(jì)要求。通過檢測,可以避免因預(yù)埋鐵座問題導(dǎo)致的安裝困難或安全隱患。
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