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      廣東鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測(cè)公司
      中鋼國(guó)檢可以承接鋼結(jié)構(gòu)工程全項(xiàng)檢測(cè),包含鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)貨架檢測(cè)、無損檢測(cè)、戶外廣告牌檢測(cè)、螺栓拉拔試驗(yàn)、焊接工藝評(píng)定、超聲探傷檢測(cè)、磁粉探傷檢測(cè)等。
      2024.07.18
      硅灰的檢測(cè)項(xiàng)目及其比表面積的測(cè)定
      硅灰是在冶煉硅鐵合金和工業(yè)硅時(shí)產(chǎn)生的SiO2和Si氣體與空氣中的氧氣迅速氧化并冷凝而形成的一種超細(xì)硅質(zhì)粉體材料。其比表面積大,吸附水量大,在漿體中容易形成絮凝結(jié)構(gòu),降低漿體流動(dòng)性。常被用于水泥或混凝土摻合劑、耐火材料添加劑、冶金球團(tuán)粘合劑、化工產(chǎn)品分散劑等等。 ? 硅灰的作用 在水泥基的砼、砂
      2024.07.14
      環(huán)氧涂層鋼絞線環(huán)氧涂層質(zhì)量評(píng)估方法及注意事項(xiàng)
      環(huán)氧涂層鋼絞線是一種廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、海洋工程等領(lǐng)域的高強(qiáng)度材料。其優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性,使其成為現(xiàn)代工程不可或缺的一部分。 環(huán)氧涂層鋼絞線由多根高強(qiáng)度鋼絲絞合而成,表面涂覆有環(huán)氧樹脂。環(huán)氧樹脂是一種高分子化合物,具有良好的粘附性、耐化學(xué)腐蝕性和電絕緣性。通過環(huán)氧涂層,可以有效防止鋼絞
      2024.07.14
      地鐵疏散平臺(tái)質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)及檢測(cè)方法
      隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各大城市的交通狀況逐漸擁擠。地鐵憑著它快捷、舒適等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐漸成為解決城市交通問題的有效途徑。因此幾乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內(nèi)人員都非常密集。如果這時(shí)發(fā)生突發(fā)事故,如輸電系統(tǒng)故障、發(fā)生火災(zāi)等,該如何迅速、有序的從區(qū)間隧道內(nèi)組織乘客盡快疏散,消除或減少因疏散通道不通暢造成的傷
      2024.07.14
      注意!這78項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范本月起開始實(shí)施
      2024年7月1日起,《防火封堵材料》(GB 23864-2023)、《泡沫混凝土及制品試驗(yàn)方法》(GB/T 43487-2023)、《建筑幕墻保溫性能檢測(cè)方法》(GB/T 29043-2023)等多個(gè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,涉及無機(jī)材料、金屬材料、高分
      2024.07.14
      防火卷簾質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及方法
      在現(xiàn)代建筑中,防火卷簾作為一種重要的防火隔離設(shè)施,其作用不可忽視。它不僅能夠有效地阻止火勢(shì)蔓延,還能為人員疏散提供寶貴的時(shí)間。因此,對(duì)防火卷簾進(jìn)行定期檢測(cè),確保其性能符合標(biāo)準(zhǔn),是保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要措施。 ? 中鋼國(guó)檢-專業(yè)防火卷簾檢測(cè)機(jī)構(gòu) 中鋼國(guó)檢作為一家專業(yè)的防火卷簾檢測(cè)機(jī)構(gòu),擁有豐
      2024.07.14
      塑料制品中灰分含量測(cè)定方法詳解
      灰分是指在熱分解或燃燒過程中殘留下來的非有機(jī)物質(zhì)的質(zhì)量或體積百分比,其主要由礦物質(zhì)、氧化物、金屬氧化物等組成,來自原料本身或者在加工過程中被引入。 ? 材料中的總灰分含量是控制其質(zhì)量的重要依據(jù),很多產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于灰分含量有著明確的要求,《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第2部分:聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁
      2024.07.14
      刺絲滾籠質(zhì)量檢測(cè),守護(hù)鐵路安全屏障
      刺絲滾籠是一種常見的防盜防爬設(shè)施,廣泛應(yīng)用于各種建筑物、圍墻、圍欄等場(chǎng)所,具有經(jīng)濟(jì)性、耐久性、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。刺絲滾籠的制作成本相對(duì)較低,安裝簡(jiǎn)單方便,不需要額外的維護(hù)費(fèi)用,其所用高強(qiáng)度鋼絲具有很強(qiáng)的耐腐蝕性和抗風(fēng)化能力,不易生銹和腐蝕,能夠在各種惡劣的環(huán)境下使用。 ? 重要作用 刺絲滾籠是一種
      2024.07.14
      鋼結(jié)構(gòu)雨棚要做什么檢測(cè)?鋼結(jié)構(gòu)雨棚檢測(cè)項(xiàng)目
      鋼結(jié)構(gòu)雨棚作為重要的建筑構(gòu)件,為確保其安全、可靠并符合設(shè)計(jì)要求,需要進(jìn)行多項(xiàng)檢測(cè)。
      2024.07.12
      砥礪奮進(jìn) 共繪華章 —— 攜手新時(shí)代,共鑄輝煌篇章
      2024年7月1日,我們迎來了中國(guó)共產(chǎn)黨成立103周年的光輝時(shí)刻。在這個(gè)值得紀(jì)念的日子里,我們作為一家專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),深感榮幸能夠在黨的引領(lǐng)下,在新時(shí)代的征途上,共同見證并參與國(guó)家的繁榮發(fā)展。 堅(jiān)守初心,傳承紅色基因 我們深知,紅色基因是中華民族的精神財(cái)富,是我們不斷前進(jìn)的力量源泉。在
      2024.07.01
      備受矚目的深中通道正式通車,中鋼國(guó)檢助力質(zhì)量把關(guān)
      2024年6月30日,歷時(shí)7年建設(shè)的深中通道正式通車!深中通道(原稱深中大橋)東起深圳,西至中山,位于珠江三角洲伶仃洋海域,全長(zhǎng)24公里,是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區(qū)的跨海通道,為國(guó)家高速公路網(wǎng)深圳—岑溪高速公路(國(guó)家高速G2518)的東端組成部分。 深中通道是集
      2024.07.01
      小小支座,如何能夠支撐大橋的重量?
      橋梁支座對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來說都比較熟悉,但對(duì)于很多人來說依然還很陌生,其實(shí)橋梁支座在我們的日常交通出行中默默發(fā)揮著巨大的作用。 橋梁支座位于橋梁和墊石之間,是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,其可將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),同時(shí)保證橋跨結(jié)構(gòu)在各種荷載工況下的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)
      2024.06.28
      12 3 4 5 6 7 8 9...60
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      金牌項(xiàng)目
      豎井安全性鑒定主要依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB 55021-2021、《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB 50144-2019等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定,鑒定范圍包含承載力、上部結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、構(gòu)件變形(撓度,垂直度,側(cè)向彎曲)等。需要做豎井安全性鑒定,歡迎聯(lián)系中鋼國(guó)檢。
      金牌項(xiàng)目
      風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)的周期和頻率根據(jù)工程進(jìn)展情況和沉降變形情況而定。一般來說,在基礎(chǔ)澆筑完成、回填土完成、機(jī)組安裝完成等關(guān)鍵階段均需進(jìn)行觀測(cè)。運(yùn)行期間,通常每半年觀測(cè)一次,若遇臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣,則需增加觀測(cè)次數(shù)。 需要做風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè),可以聯(lián)系中鋼國(guó)檢,國(guó)企檢測(cè)單位,資質(zhì)齊全,可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),出具檢測(cè)
      金牌項(xiàng)目
      風(fēng)電基礎(chǔ)的缺陷和裂縫檢測(cè),需要采用專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)和方法。常用的檢測(cè)方法包括探地雷達(dá)法、回彈法、超聲回彈綜合法、裂縫顯微鏡法、超聲波法等。這些方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)內(nèi)部缺陷和裂縫的準(zhǔn)確檢測(cè)。
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