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公路橋梁壓漿不密實原因及檢測方法的選擇

在現(xiàn)階段的大多數(shù)預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)中，都會采用孔道壓漿。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護鋼絞線不生銹，延長結(jié)構(gòu)的使用年限；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。后張預(yù)應(yīng)力指的是內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生的永久內(nèi)力，這種內(nèi)力的產(chǎn)生方式是通過力筋拉升、錨

2022.07.21

預(yù)制在混凝土試塊中槽道及T型螺栓的性能檢測

預(yù)埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預(yù)埋件，槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定，并傳遞荷載，具有安裝靈活、現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化程度高等優(yōu)勢特征，在地鐵、盾構(gòu)隧道、城市綜合管廊、核電站等項目中得到廣泛應(yīng)用。按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》的要求

2022.06.22

通信鐵塔常見質(zhì)量問題及檢測，這個第三方檢測機構(gòu)公信力高

通信鐵塔是無線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來，隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展，特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開，通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。在南方的多數(shù)地區(qū)，由于天氣多變，臺風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)，加上鐵塔所在點分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地，環(huán)境復(fù)雜，鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損

2022.06.22

混凝土骨料堿活性礦物檢測

堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力，造成混凝土從內(nèi)向外延伸開裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)，其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。

2022.06.22

公路橋梁常見病害檢測

隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，近些年來，橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來越受重視。但是，由于設(shè)計、施工、維護等因素的影響，且隨著橋梁服役年限延長，在環(huán)境和負(fù)載的影響下，導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害，給橋梁的運營安全造成了很多隱患,對橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而，現(xiàn)階段進行橋梁定期檢測，發(fā)現(xiàn)病害及時進行防

2022.06.21

隧道仰拱施工質(zhì)量檢測

隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu)，在施工期間對原有地層巖體進行擾動，周邊圍巖應(yīng)力場發(fā)生應(yīng)力重分布，隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體，而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 ? 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)，主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下，并有效抵抗隧道下部

2022.06.21

防火門耐火檢測不容忽視，這些影響鋼質(zhì)防火門耐火性能的因素很有必要了解

火災(zāi)是社會生活中會影響正常生活進行的一大因素，無論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中，火災(zāi)發(fā)生都會威脅人們的生命財產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新，在防火分區(qū)和疏散通道中一般會設(shè)置防火門，結(jié)合其他消防設(shè)備來保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來使用，而且在阻止煙氣擴散和火勢蔓延中也具有關(guān)鍵作用

2022.06.13

混響時間測量別大意，把控細(xì)節(jié)解難題

混響時間當(dāng)聲源停止發(fā)聲后，聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收，最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后，仍有聲音持續(xù)反射，即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級別取決于房間的容積及房間總的吸聲量，比如具有光滑堅硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽起來“響”。 ? 在室內(nèi)聲音已達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)后，中斷/停止

2022.06.13

人防工程防護設(shè)備常見問題及檢測

人防工程主要是保護人們生命及財產(chǎn)安全的一項重要的民生工程。人防防護設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置，對工程的正常運行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量，使其防護功能得以充分發(fā)揮，一定要做好人防工程防護設(shè)備的質(zhì)量檢測工作，人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對工程建設(shè)的正常開展以及工程功能的發(fā)

2022.06.10

保障橋梁纜索安全，做好纜索用鋼絲檢測

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的推進，以及橋梁設(shè)計和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，為了滿足更高的交通需求，更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢以及大跨度能力，加上符合工程美學(xué)要求的外觀，許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 ? 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力構(gòu)件，

2022.06.01

隧道“呼吸通道”—射流風(fēng)機預(yù)埋基礎(chǔ)拉拔承載力檢測

隨著大量的公路隧道建設(shè)，運營安全問題越來越受到重視。在隧道中，車輛行駛過程中所排放的尾氣長時間滯留，不但會對隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕，嚴(yán)重時還會形成爆炸，而隧道的火災(zāi)救援又一直是個難題。射流風(fēng)機作為隧道中的“呼吸通道”，能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來，是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵，

2022.06.01

電線電纜導(dǎo)體直流電阻檢測

電線電纜被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域，其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分，作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)，電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。檢測的必要性在電線電纜的使用過程中，若導(dǎo)體直流電阻超過國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，電流通過導(dǎo)體時，就會加大其在

2022.06.01

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豎井安全性鑒定

金牌項目

豎井安全性鑒定主要依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB 55021-2021、《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB 50144-2019等標(biāo)準(zhǔn)進行鑒定，鑒定范圍包含承載力、上部結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、構(gòu)件變形（撓度，垂直度，側(cè)向彎曲）等。需要做豎井安全性鑒定，歡迎聯(lián)系中鋼國檢。

風(fēng)機基礎(chǔ)沉降觀測

金牌項目

風(fēng)機基礎(chǔ)沉降觀測的周期和頻率根據(jù)工程進展情況和沉降變形情況而定。一般來說，在基礎(chǔ)澆筑完成、回填土完成、機組安裝完成等關(guān)鍵階段均需進行觀測。運行期間，通常每半年觀測一次，若遇臺風(fēng)暴雨等極端天氣，則需增加觀測次數(shù)。需要做風(fēng)機基礎(chǔ)沉降觀測，可以聯(lián)系中鋼國檢，國企檢測單位，資質(zhì)齊全，可以現(xiàn)場檢測，出具檢測

風(fēng)電基礎(chǔ)缺陷、裂縫檢測

金牌項目

風(fēng)電基礎(chǔ)的缺陷和裂縫檢測，需要采用專業(yè)的檢測技術(shù)和方法。常用的檢測方法包括探地雷達(dá)法、回彈法、超聲回彈綜合法、裂縫顯微鏡法、超聲波法等。這些方法可以實現(xiàn)對風(fēng)電基礎(chǔ)內(nèi)部缺陷和裂縫的準(zhǔn)確檢測。

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